1934 1939 MercedesBenz W31 (Typ G4) | Flickr Photo Sharing!

3 Апр 2015 | Author: | No comments yet »
Mercedes-Benz G4 W31

1934 — 1939 W31 (Typ G4)

The Mercedes-Benz W31 typ G4 was a German off-road vehicle first by Mercedes-Benz as a staff/command car for the Wehrmacht in The cars were designed as a touring car or closed saloon and mainly used by upper of the Nazi regime in parades and as they were deemed too for general Army use.


The G4 was a of the G1, launched in 1926. In the first years of production they had an inline engine of 5018 cc delivering 100 PS (74 kW). An unsynchronized transmission transferred the power to all rear wheels, or optionally to all six The rear wheels were to two rigid axles 950 mm apart, were suspended in joint leaf springs. The front was rigid with semi-elliptic All six wheels had hydraulic brakes servo assistance. The top speed was 67 km/h (42 mph), limited by the of all-terrain tyres. Only 11 of vehicles were delivered to

the Wehrmacht. The car used an elongated frame that allowed for interior room with seating for up to 7. Seating was provided by two (front and rear) and one middle-placed row of with separate arm rests.

From 1937 a more engine of 5252 cc and 115 PS (85 kW) was used. The remained the same. Between and 1938 16 cars were

From 1938 a larger of 5401 cc and 110 PS (81 kW) was used. Vehicles of model were used by Hitler and his staff in parades the occupation of Austria and the annexation of the residual Czech Republic. The year of production was 1939. 30 of this model were

Der dreiachsige Geländewagen Mercedes-Benz Typ G4 als schwerer Geländewagen für die Wehrmacht im 1934. Nach dem ersten 1926 mit dem Typ G1 startete Daimler-Benz nun einen Anlauf. Das Modell die interne Baumusterbezeichnung W 31.

Mercedes-Benz G4 W31

Die Wagen als siebensitzige Tourenwagen oder Limousinen ausgeführt. Durch hohes Gewicht von 3,7 Tonnen der G4 vor allem zum Repräsentieren auf der Straße

In den ersten drei Produktionsjahren sie obengesteuerte Achtzylinder-Reihenmotoren mit 5018 cm³ der maximal 100 PS (74 kW) liefert. Ein unsynchronisiertes mit Vorgelege leitet die Kraft an vier Hinterräder oder an alle sechs Räder Die Hinterräder hängen an zwei mit einem Abstand von 950 mm, die an gemeinsamen Blattfedern aufgehängt sind. die Vorderachse ist starr und hat Halbelliptikfedern. sechs Räder haben Bremsen mit Saugluftunterstützung. Die Höchstgeschwindigkeit bei 67 km/h. Lediglich elf dieser wurden an die Wehrmacht geliefert.

Ab wurde ein stärkerer Motor Er hat 5252 cm³ Hubraum und leistet 115 PS kW). Die Fahrleistungen blieben – durch die Bauart der Geländereifen – 1937 und 1938 wurden 16 gebaut.

1938 kam ein nochmals größerer zum Einsatz. Er hatte 5401 cm³ liefert aber nur 110 PS (81 kW). die Reichskanzlei einige Fahrzeuge für Hitler und seinen Stab – eingesetzt als Kommandeurswagen z. B. bei der Besetzung und der Annexion der sogenannten Rest-Tschechei – Daimler-Benz im letzten Produktionsjahr nochmals 30 Wagen absetzen.

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