MercedesBenz 770 — Wikipédia

16 Фев 2015 | Author: | No comments yet »
Mercedes-Benz W150


Mercedes-Benz 770

La Mercedes-Benz 770 . aussi sous le nom de Großer Mercedes (en : Grande Mercedes) . était une de luxe fabriquée par Mercedes-Benz 1930 et 1943. Elle est associée aux hauts gradés du nazi, notamment Adolf et Hermann Göring .

Sommaire

série — W07 (1930-1938) [ | modifier le code ]

La Mercedes-Benz 770 est en 1930 sous le nom de code W07 [ 1 ]. Cette voiture est utilisée par de gouvernements en tant que véhicule [ 2 ]

La 770 version W07 était mue par un huit en ligne de 7 655 cm³ doté de soupapes en et de pistons en aluminium [ 1 ]. [ 2 ]. [ 3 ]. [ 4 ]. Le moteur 150 kW à 2 800 tr/min sans l’aide compresseur [ 1 ]. [ 3 ]. [ 4 ]. Un compresseur Roots être ajouté en option, ne s’activait que dans les tours et au moteur de développer désormais 200 kW à 2 800 tr/min. ce qui était suffisant amener la voiture à 160 km/h [ 1 ]. [ 2 ]. La était dotée de quatre le dernier étant doté overdrive [ 3 ] .

La W07 était construite sur un châssis doté d’une suspension par ressort à lames [ 2 ]. Les dimensions de variaient selon la carrosserie mais l’empattement de 3 750 mm et les voies de 1 500 mm identiques [ 1 ]. 117 Mercedes-Benz 770 de la série W07 ont été [ 2 ] .

Deuxième série — (1938-1943) [ modifier | modifier le ]

Une Mercedes-Benz 770 (W150) saloon

La Mercedes-Benz 770 est retravaillée en 1938 et l’objet du nouveau nom de code W150 [ 5 ]. Le châssis est repris et est construit sur des tubes ovales, la est modifiée : à l’avant une suspension et à l’arrière un essieu De Dion [ 2 ] .

Le moteur est fondé sur la même que celui de la W07, mais, désormais 155 kW à 3 000 tr/min sans et 230 kW à 3 200 tr/min avec un compresseur [ 5 ]. La est à cinq rapports, le dernier est d’un overdrive [ 2 ]. [ 5 ] .

Mercedes-Benz W150

En 1938. la 770 est la voiture allemande la plus de son temps, tellement chère que le n’apparaissait pas sur les catalogues, mais « auf Anfrage » (sur demande) [ 6 ] .

88 Mercedes-Benz 770 de la série W150 ont été jusqu’à ce que la production des châssis en 1943. La dernière voiture à carrossée est livrée en mars [ 2 ]. [ 5 ] .

Les Mercedes-Benz 770K survivantes [ | modifier le code ]

En 1973 la de Mannerheim, faussement présentée étant la limousine de parade Hitler est vendue aux enchères 153 000 $. établissant un nouveau record [ 8 ] et dépassant les 90 000 $ de la Duesenberg de Greta vendue en 1972. L’enchère sur la de Mannerheim dépassa ce montant dès la minute de l’enchère. Elle est par Earl Clark, un homme de Lancaster. en vue de l’ouverture du parc Wonderland .

En novembre 2009. une des 770K de a été acquise pour plusieurs d’euros par un milliardaire russe qui est anonyme [ 9 ] .

Le magazine du club de Norvège a édité un article en 2010 sur une 770 Offener Tourenwagen achetée par Nikolaus von Falkenhorst utilisée par le roi de Norvège après la Elle a plus tard été à un acheteur aux États-Unis. La voiture gagné le prix de la plus voiture d’avant guerre non au concours d’élégance de Pebble en 2003 .

Références [ modifier | modifier le ]

Mercedes-Benz W150
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